发动机周围等高热环境金属制件的防腐，如隔热板、排气管、散热器、发动机缸盖等零部件。传统镀锌层表面钝化膜在70℃左右就会被破坏，抗腐蚀能力急剧下降，而达克罗涂层的固化温度为300℃左右，克罗达加工费用，涂层中的---盐聚合物不含结晶水，涂层在高温下不易被破坏，表现出优良的防腐性能。用达克罗工艺处理的零部件在250℃长期使用，其外观几乎不变，抗腐蚀能力很强。
载重汽车上各种弹性零件的防腐，如环箍、半圆卡箍、各种弹簧、板簧等。这些零件的强度和硬度要求较高，扬州贝氏体热处理，电镀处理会产生氢脆，如去氢不---，贝氏体热处理生产厂家，长时间承受动载荷容易发生撕裂或腐蚀疲劳，会给汽车行驶带来安全---，尤其是对于载重汽车，其作业环境比较---，所以对这些件的表面处理要求也相应较高，而达克罗涂层具有高的耐腐蚀性，高的耐候性，非常适合这类汽车零部件的表面处理。
达克罗工艺将水性富锌涂料涂覆到钢铁零件、铝合金、铜合金、锌合金及锌铝合金表面，进行烘干并烧结而得到的一种无机防腐涂层，其综合了电化学保护、屏蔽及钝化三种作用，能够有效的保护基体金属。
达克罗涂层主要由鳞片状锌、铝(尺寸为0.1-0.2*10*15um)及粘合锌铝片的无机---盐化合物：无定型的复合---盐化合物(mcro3?ncr2o3)相互结合形成涂层，工件在达克罗涂覆处理固化过程中，贝氏体热处理供应商，涂层中的水分、有机组分等在挥发的同时，依靠达克罗液中------盐的氧化性，对锌、铝和铁基同时进行钝态保护，形成zn、al、fe的---盐化合物， 由于干涂层是涂液与基体直接反应获得，贝氏体热处理厂家，所以---致密。多层结构的屏蔽效应和锌的受控电化学保护作用，以及铝抑制锌析出作用，使达克罗涂层显示的耐蚀性。
达克罗涂覆对钢铁基体应用壁垒效应：由于片状锌、铝层状重叠，阻碍了水、氧等腐蚀介质到达基体的进程，能够起一种隔离的屏蔽作用。
钝化作用：在达克罗的处理过程中---与锌、铝1粉和基体金属发生化学反应，生成致密的钝化膜、这种钝化膜具有---的耐腐蚀性能。
阴极保护作用：锌铝铬涂层主1要的保护作用与镀锌层一样，主要是对基体进行阴极保护。
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