




一、注意事项
1、 对于达克罗涂液成品液而言,温度会影响反应平衡,温度高,涂液易老化,离子态锌、铝多,影响深层耐蚀性,附着力。因此应保持10~20℃,避光存放。
2、 对于a剂而言,醇类还原剂吸水,贝氏体热处理生产厂家,长期温度高锌铝片与水易发生氧化-还原反应,影响涂液寿命及使用。
3、 对于b剂而言,几乎对温度的变化及温度要求不高。
二、存储要求
1、20℃条件下可存放30天
2、30℃条件下可存放7天
3、40℃条件下可存放3天(写上湿度)
达克罗磷化技术前处理现状
磷化技术经过一百多年的发展和完善,在工艺上很难有突破性的进展,只能对现有磷化处理工艺的不足和弊端进行不断改进,如可常温/低温操作,低渣无渣,减少各种有毒有害物(如---1酸钠等)及各种重金属离子(锌锰镍等)的使用,缩短磷化时间,提高磷化膜等方面做一些工作,但这些都无法在---上解决问题,比如,仍需对排放的含磷废水进行后续处理。
因此,亟需寻找一种可替代磷化的金属表面前处理工艺。锆盐和硅1烷前处理技术就是其中两种比较理想的替代方案,贝氏体热处理,目前这两种已经开始逐步替代传统磷化工艺
很多行业都会使用到一些表面电镀技术,达克罗技术是全程没有任何的废物排出的,贝氏体热处理,这对我们的环境有很大的帮助的。下面我们就来简单的了解一下达克罗技术的应用范围,因为技术---的特点,使得在各行各业中得到了广泛的应用和---。
1、汽车行业
达克罗技术起源于汽车行业,汽车零部件经过达克罗处理具有较高的稳定性、防热、防潮及防蚀性。随着我国加入wto,贝氏体热处理厂家,我国汽车工业与国际接轨的步伐越来越快,达克罗技术在国产汽车业上的应用前景越来越广阔。
2、电器通讯行业
如果使用达克罗技术处理,产品的防腐性能将---提高,产品的使用寿命、也将大幅提高,同时美化了环境,扩大了市场。所以国内已有越来越多的企业开始采用该项技术。
3、交通设施行业
由于地铁和隧道都处于地下,环境阴暗潮湿,通风较差,所以关键的结构件和紧固件采用达克罗技术处理,不但安全---,而且美观---。现在国内的地铁工程、港口机械等已开始运用达克罗处理技术。
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