




达克罗磷化技术前处理现状
磷化技术经过一百多年的发展和完善,在工艺上很难有突破性的进展,只能对现有磷化处理工艺的不足和弊端进行不断改进,如可常温/低温操作,低渣无渣,减少各种有毒有害物(如---1酸钠等)及各种重金属离子(锌锰镍等)的使用,缩短磷化时间,提高磷化膜等方面做一些工作,但这些都无法在---上解决问题,比如,贝氏体热处理,仍需对排放的含磷废水进行后续处理。
因此,亟需寻找一种可替代磷化的金属表面前处理工艺。锆盐和硅1烷前处理技术就是其中两种比较理想的替代方案,目前这两种已经开始逐步替代传统磷化工艺
相较于电镀锌、电镀铬、热浸镀锌、磷化等传统表面处理技术,贝氏体热处理供应商,达克罗处理则非常友好环境,在达克罗涂层上再附加涂层的复合涂层功能性---。如今达克罗涂覆已广泛应用于汽车、摩托车、公路、铁路桥梁、高速公路护栏、电力、家电、军1工等多种工业领域,国内200余条的达克罗生产线每年可处理十万吨达克罗零部件。
一、达克罗涂覆使用现状
达克罗涂覆是二十世纪五十年代发展并开始进入工业领域应用的新型金属防腐涂层。它的不污染环境和高抗腐性能、无氢脆等综合的特性问讯后,贝氏体热处理生产厂家,得到了迅猛的发展。
九十年代由上海达克罗涂复工业有限公司、南京空降、天津等单位为主的将达克罗这一---工艺技术引进至国内。应用在汽车、机械、交通、隧道、---、桥梁等行业上,云南贝氏体热处理,得到---的---。在短短的五年期间,从引进技术到---、吸收,很快全1面掌握了达克罗技术的---,从工艺操作技术至溶液的配置、制造,涂层的各种技术指标全方1位达到gb/t 18684-2002的标准要求。成功的研发制造国产---涂复生产流水线设备。目前,在全国已有达克罗涂复生产线百余条。仅上海达克罗涂复工业有限公司内拥有6条涂复生产线。每年涂复量可达10000吨的能力。是目前国内及至东南亚地区1大的达克罗涂复生产基地和研发中心。
溶剂型无铬达克罗虽然少了cr6+的污染,但仍有可挥发性有机物(voc)的排放,不应该算为真正的涂料。二是水性无铬达克罗涂料,以国外的交美特为代表,以片状锌铝1粉、硅1烷偶联剂、钝化剂和去离子水为主要成分的不含cr6+的新型防腐涂料,属于型的无铬水性产品。然而,由于水性无铬达克罗涂料中缺少了---盐的钝化,锌铝1粉的析氢反应成为影响涂料稳定性的必然因素,涂层的耐蚀性能也与达克罗有着一定的差距。即使是国外产品同样存在此问题,致使涂料在配制和涂装过程中工艺严格苛刻。目前国内尚无规模化的无铬达克罗产品,大部分产品还是依靠进。
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