达克罗涂层以其高耐蚀性、无氢脆、强渗透性等优点广泛应用于汽车紧固件的防腐处理，但是由于涂层是由片状zn粉和al粉及铬酐等制备的无机类涂层，涂层会存在一定的孔隙，防水性较差，为了---这种不足，有人---在涂层表面再加一层覆膜，贝氏体热处理供应，来达到减小孔隙率的作用。在达克罗涂层的基础上涂了一层环氧富铝膜层，通过表面形貌观察和耐蚀性能研究，贝氏体热处理，证明了膜层的添加可以降低孔隙率，同时耐水性也会---增强。
现代工业中很多产品在生产的时候都会采用浸涂法，这种方法在很多小工件或者是标准件上面体现的是比较多的呢，达克罗涂覆工件有时候也会采用这种方法，那么这种方法的具体处理流程是什么样的呢?常州君合科技给大家讲述下达克罗涂覆采用的浸涂法。
达克罗处理过程如下：待加工工件***清洗脱脂***检验***抛丸去氧化皮***检验***工件浸入涂液中***取出沥液***离心甩干***将料倾倒在料筐或网带上***分散倒出的工件，使互相不重叠在一起***进炉预热，去除涂层中的水份***高温烘烤烧结，贝氏体热处理，进行涂层固化***降温冷却***出炉***检验***工件浸入涂液中***取出沥液***离心甩干***将料倾倒在料筐或网带上***分散倒出的工件，使互相不重叠在一起***进炉预热，去除涂层中的水份***高温烘烤烧结，进行涂层固化***降温冷却***出炉***检验***包装入库或出厂。达克罗技术目前在国内，在汽车行业应用较广。
达克罗涂液
达克罗涂液升级换代，延长了涂液的老化时间。 的达克罗涂液，不仅提升了涂覆品质，延长涂液老化时间，贝氏体热处理生产厂家，提升涂液利用效率，避免了频繁的清槽，从而降低了清槽成本。
随着涂液的使用，空气及工件表面杂质进入涂液中，会使得涂液以杂质颗粒为中心进行沉降凝聚，从而导致涂液中结块颗粒增多，涂液老化，进而影响涂覆加工的品质。
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