




达克罗涂覆工艺:将原料调配成水溶性涂料,然后涂覆在经过前处理的工件表面,经预烘、烧结后,形成一层无机膜层。基本工艺流程如下:工件除油***除锈(抛丸)***浸涂(或喷涂)***甩干***预烘***烧结***冷却***检验***包装。
1、除油:除油分有机溶1剂或碱性溶液除油两种。从环境保护的角度出发,应采用碱性除油。经过除油处理后的工件,要求表面能够被水浸润。碱性除油根据表面洁净程度,决定工件在室温下浸润10-20min。
碱性除油配方(分数w%):op-10 0.5%;70%aes 2.0%;na2sio3 1.0%;h2o 余量。
将工件放在密闭容器内,清洗剂高压带入,喷淋清洗。由于工件表面为矿物防锈油,所以选取乳化分散溶解力好的复配型表面活性剂。
2、抛丸除锈:为了避免产生氢脆和环境污染,除锈时不用酸洗,而采用抛丸处理。抛丸机使用的钢丸直径范围为0.1~0.6mm,用压缩空气除尘,除去的粉尘经专门的集粉器收集后集中处理。除油除锈一定要,否则将会降低镀层的附着力及耐腐蚀性能。
3、浸涂:将处理好的工件,浸入预先配制好的达克罗涂液中,工件一般在轻微震荡下浸涂2~3min,然后甩干。如工件较大,则采用喷涂。浸涂或喷涂后,经检查如有不匀或漏涂现象,可采用刷涂补涂。
4、预烘、固化:涂覆处理后的工件,放置在不锈钢网带上,要求工件不相互粘连,贝氏体热处理供应,进入烧结炉内10-30min;固化15~30min。预烘、固化温度、时间主要由涂层厚度及工件大小以及不同的涂液而决定,由不锈钢网带输送带输送速度控制。
5、后处理:固化后如果紧固件表面镀层出现外观粗糙现象,可用硬毛刷清理紧固件表面。
达克罗技术与传统的电镀锌、热浸锌技术相比,前者的优点是后者无法达到的。具体达克罗技术都有哪些有点呢,本文详细的介绍了一下。达克罗技术与传统的电镀锌、热浸锌技术相比有如下优点:
1、超常的耐蚀性。锌的受控电化学保护作用,锌﹨铝片的屏蔽效应以及---盐的自我修复作用使得达克罗涂层具有---的耐蚀性,达克罗涂层中性盐雾试验时,需要100小时左右才能腐蚀掉涂层1um,贝氏体热处理价格,比传统的镀锌处理耐腐蚀性提高7-10倍,中性盐雾试验时间可长达1000小时以上(厚度8um以上的涂层),有的甚至更高,丽水贝氏体热处理,这是电镀锌和热浸锌层无法达到的。
2、的耐热性。因为达克罗涂层的---聚合物中没有结晶水,贝氏体热处理,且铝﹨锌片的熔点较高,所以涂层高温耐蚀性极1好。达克罗涂层耐热温度可达300℃,在250℃下连续长期使用,其耐蚀性能几乎不受影响,而电镀锌层表面钝化膜在70℃左右开始被破坏,耐蚀能力急剧下降。
达克罗涂液的开发
1初传统的达克罗液金属粉中只有锌1粉,随着达克罗技术的不断应用,铝1粉作为达克罗色调调整和防腐的补充被加入进来,目前普遍规格的达克罗液一般包括,20%~60%鳞片状锌1粉,5%~12%鳞片状铝1粉,5%~10%铬酐,30%~50%乙二醇,6%~12%分散剂,0.1%~0.2%增粘剂及其它辅助剂3%~5%,其余水。根据性能、用途的不同,配比会有所调整。目前,国外针对紧固件业零件在提高耐高温、自润滑、耐磨损等方面特殊功能要求的达克罗液正在不断开发出来。
另外,理论上来说,达克罗涂层只有一种颜色——银白色,但随着使用的深入和实际应用的需要,多色彩达克罗涂层也相断开发,有黑色、红色、蓝色、绿色和黄色的达克罗产生。我国汽车、军1工行业对黑色、军绿色的需求较强,对该色彩的开发将是较为迫切的。
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