




达克罗是一种新型的耐腐涂层,达克罗技术已经被广泛应用,达克罗处理流程主要是基材、脱脂、除锈、涂覆、预热、固化、冷却。
1.脱脂:带有油脂的工件表面必须进行脱脂,久美格,方法一般有三种:有机溶液剂脱脂、水基脱脂剂脱脂、高温碳化脱脂。脱脂是否有效,将直接影响涂层的附着力。
2.除锈除毛刺:凡是有锈或毛刺的工件严禁直接涂覆,必须通过除锈除毛刺工序,此工序1---机械方法,吉林久美特,避免酸洗以防氢脆。
3.涂覆:经过除油除锈的清洁工件必须尽快通过浸涂、喷涂、刷涂的方法进行表面涂覆。
4.预烘:达克罗湿膜的工件必须尽快在120±20℃的温度下,预烘10-15分钟,使涂液水份蒸发。
5.烧结:预烘后的工件必须在300℃左右的高温下烧结,烧结时间20-40分钟,也可适当提高温度来缩短烧结时间。
达克罗加工的缺陷
现在很多产品在生产出来之后都需要进行防腐加工,久美特厂家,也因为这样我国的防腐涂料行业得到了非常大的发展,达克罗是一种具有非常优良的防腐性能的新型防腐涂料,在现在的应用还是非常多的,大多数人都会选择达克罗来进行防腐加工,这与它优良的防腐性能有着离不开的关系。在使用达克罗加工时还是有一些缺点存在的,下面我们就一起去做一些相关了解吧!
1.安全:部分达克罗加工厂家因为工艺不到家的关系难以在加工过程中1消除对人体有害的铬离子,这种物质对人体有致**的危险,因此是必须加以警惕的。
2.能耗:在进行达克罗加工的时候,所需要的能耗比较大,加工时间也比一般的电镀工艺花费更久,因此所产生的负担也是一般企业所无法承受的。
3.涂层表面颜色单一:这一局限也是存在已久的,达克罗的涂层颜色通常只有简单的银白和银灰,因此应用于汽车行业领域是比较局限的,不适合满足个性化的装饰需求。
关于达克罗加工存在的一些缺陷,在以上文章中都已经非常详细的为大家介绍了,相信大家在阅读文章之后都能够有所了解。现在我国的科技在不断进步,达克罗也会随着不断发展的,相信在不久的将来达克罗一定可以克服以上这些缺陷,变得优良。我们公司---于达克罗技术的研究多年,如果您还有想要了解的,欢迎与我们取得联系,我们将随时恭候您的电话。
达克罗涂覆加工是一项---,在运作的时候我们需要对达克罗涂覆机做保养,我们都知道每个东西都需要爱护,那在工业行业,设备的维护月保养是非常重要的,下面我们就来了解一下达克罗涂覆机的保养方法希望能够帮助到您。
1、涂覆机的主电机在运行1000小时后,应对减速箱补充32号润滑油,每3000小更换一次32号润滑油。
2、各轴承凡是用润滑油润滑的注油孔每周添加一次,对于使用润滑脂润滑的,运行一个月检查一次是否需要补充油脂,拆换胶辊也应检查轴承润滑状况,相关链轮、链条各转动部件每运行100小时加油一次,久美特生产厂家,少量补充不宜太多,否则易因运转时多余的油滴飞溅污染涂料。
3、涂覆机每运行600小时后,须对各辊筒轴承检查一次,清洗净油污,重新补充钙基脂,另各张紧轮,过1桥轮轴承每500小时检查清洗一次,并补充润滑油(脂)。
4、对烘道内部清洁,运行500小时后处理一次,清洁 内部残渣,污垢,检查加热管是否能正常加热,清理运风机叶轮的污垢,清理后要用吸尘器吸除烘道的渣尘,再用压缩空气吹除吸附的残渣。
5、为了---烘道内部的清洁,清理完毕须用废旧铝板废涂料过三至四遍,以将烘道内污物沾附出烘道,以免正常生产时产品被污染。
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