




达克罗涂层虽有许多优点,但它也有一些不足之处,贝氏体等温淬水,主要体现为:
1.达克罗涂层的导电性能不是太好,因此不宜用于导电连接的零件,贝氏体等温淬水报价,如电器的接地螺栓等。
2.达克罗涂层因为是一个高温烧结层,所以它的表面硬度和抗划伤能力比其他传统处理方法略差,特殊场合使用需要进行后处理。
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达克罗涂料具有耐腐蚀、无氢脆等特点,广泛应用于汽车、家电、船舶等领域。现实中,由于对涂层cr 6+的禁用,使得达克罗应用越来越受到---,因此,河南贝氏体等温淬水,型无铬达克罗的研究和应用得到广泛的关注和开发。
近年来,无铬达克罗主要有两个发展方向:一是溶剂型无铬达克罗涂料,以国外的德尔肯和美加力为代表,以片状锌铝1粉、树脂和助剂等为成膜物质的防腐涂料。
现代工业中很多产品在生产的时候都会采用浸涂法,这种方法在很多小工件或者是标准件上面体现的是比较多的呢,达克罗涂覆工件有时候也会采用这种方法,那么这种方法的具体处理流程是什么样的呢?常州君合科技给大家讲述下达克罗涂覆采用的浸涂法。
达克罗处理过程如下:待加工工件***清洗脱脂***检验***抛丸去氧化皮***检验***工件浸入涂液中***取出沥液***离心甩干***将料倾倒在料筐或网带上***分散倒出的工件,使互相不重叠在一起***进炉预热,去除涂层中的水份***高温烘烤烧结,进行涂层固化***降温冷却***出炉***检验***工件浸入涂液中***取出沥液***离心甩干***将料倾倒在料筐或网带上***分散倒出的工件,使互相不重叠在一起***进炉预热,去除涂层中的水份***高温烘烤烧结,进行涂层固化***降温冷却***出炉***检验***包装入库或出厂。达克罗技术目前在国内,在汽车行业应用较广。
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