




达克罗设备需要周期性的维护才能---其正常运转。维护时需要注意一些要点。
涂覆机的主电机在运行满一千小时之后,需要为减速箱补充32号润滑油,贝氏体热处理,且达到三千小时的运行时间之后要进行更换。使用润滑油的各个轴承每周都要向注油孔添一次油,使用润滑脂的部位需要每隔一个月就检查一次,如果不够要及时补充。链轮和链条的转动部每运行一百小时就要加一次油,且添加量不能太多,防止导出现油液飞溅的情况。
覆涂设备的辊筒轴承在运行六百小时后需要检查一次,进行清洗净油污,补充钙基脂等操作。张紧轮和过1桥轮轴承每五百小时需要检查清洗一次,补充润滑油(脂)。
对烘道的内部每500小时处理一次,清除内部积累的污垢,并检查加热管是否正常。运风机的叶轮上也要注意处理污垢。后要用吸尘器将渣尘吸走,贝氏体热处理供应商,然后用压缩空气吹除残留。
以上步骤完成之后,记得用废旧涂液流通一遍,清除污物残渣,完成这一次的保养。
达克罗涂覆是一种新型的表面处理技术与传统的电镀工艺相比,达克罗涂覆是一种“绿色电镀”,它的优势有以下几点:
1、超1强的耐蚀性能:达克罗膜层的厚度仅为4-8μm,但其防锈效果确实传统电镀锌、热镀锌或涂料涂覆法的7-10倍以上,采用换趵达克罗涂覆工艺处理的标准件、管接件经耐烟雾实验1200h以上未出现红锈;
2、高耐热性:达克罗可以耐高温腐蚀,耐热温度可达300℃以上而传统的镀锌工艺,温度达到100℃时就已经起皮报废了;
3、---的渗透性:由于静电屏蔽效应,工件的深孔、狭缝,贝氏体热处理供应,管件的内壁等部位难以电镀上锌,因此工件的上述部位无法采用电镀的方法进行保护达克罗则可以进入工件的这些部位形成达克罗涂层;
4、无污染和公害:达克罗在生产加工及工件涂覆的整个过程中,不会产生对环境有污染的废水废气及不用三废治理降低了处理成本。
锌铬涂层具有很强的涂层腐蚀防护能力。盐雾测试表明,达克罗涂层对螺纹紧固件的盐雾腐蚀测试超过500 h,加封闭层后会超过1000 h。达克罗涂料固化转变为无机涂层,可耐受溶剂、汽1油和刹车油的溶解作用。增1高金属片含量可使达克罗涂层具有较好的导电性。在达克罗工艺中没有酸和电化学过程,达克罗加工处理,不会导致氢脆,适合处理高强螺栓。达克罗涂层可作为其它涂料的底涂层,包括电沉积的底涂层,进一步增强防腐能力或增加其它性能和颜色。达克罗涂层可耐热287~343℃,加顶涂可耐426℃,而传统镀锌层在此温度下已经损坏。
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