




热浸镀锌是目前国内应用1多的一种镀锌方式,它能使工件获得较厚的镀锌层,一般锌层平均厚度可达到50微米以上,久美格,并具有镀层均匀、附着力强、使用---等优点。其传统工艺流程主要是先去除工件表面油污,再将工件酸洗除锈,水洗后放入溶剂中清洗(溶剂有---、---或是---和---的混合液等),然后将工件放入镀锌槽中镀锌,后甩干整修后完成。
在热镀锌过程中,由于一般国内热镀锌厂普遍采用浓1---、浓---等强腐蚀性溶液作为酸洗溶剂,使得工件在经过热镀锌后,工件也会发生氢脆现象,个别还会有工件表面被过度腐蚀,形成表面缺陷。另外由于加工工艺以及工件的几何形状,有时会产生锌料黏结的现象。如螺栓热镀锌时,螺栓的螺纹处常会产生锌料黏结的情况,影响螺栓的正常使用。
现在有很多的性技术出现在我们的生活中出现,久美特报价,因为它们的出现,宿迁久美特,使得我们的生活变得越来越好了,我们从中获取了---的便利,这一点大家肯定是神佑深有感受的,下面我们就来简单的了解一下达克罗处理,这也能使一个新型的技术,大家一定也是有所了解的,那么我们就来好赶紧看看吧,希望大家可以对达克罗处理有一些简单的认识。今后如果有需要的话,也可以有一些帮助。
达克罗处理是一种新型的防腐蚀锌铝涂层盐雾测试可达几百小时表面颜色有银白色,银灰1色,黑色达克罗处理具有防腐蚀性,耐热性,高透渗性。防锈性。性。适用于各行各业的紧固件,结构件,金属件防腐蚀加工。达克罗处理涂覆具有高1防锈性,高耐热性, 高1渗透性, 无氢脆性及无环境污染等优点。主要加工的产品有螺丝, 螺帽等紧固件,电器小配件,汽车小配件等等。经过达克罗处理涂覆加工处理后的工件的中性盐雾测试可达500小以上,达克罗处理涂层具有防锈能力强,久美特,---酸耐碱,表面硬度---的优---能且有银白,黑色,灰1色等颜色可供客户选择。该涂层完全符合欧盟对的要求并已通过瑞士sgs的。目前已广泛的在汽车,电器,铁路,通讯及风电行业上运用。
达克罗涂层具有高耐腐蚀性、高耐热性、高耐候性、无氢脆等优点,自问世以来,在许多工业部门包括在汽车公司如德国大众、美国通用、福特、韩国现代以及日本本田、三菱等均已采用达克罗技术,并明确规定某些零件只能采用达克罗涂层防腐。除普通钢制件外,达克罗涂层还用于铸铁、粉末冶金材料、铝合金等零件的表面防腐处理。达克罗技术的应用,---延长了汽车的使用寿命。
1.承受热负载零件的防腐。部分汽车零件工作温度较高,要求这些零件的表面防护层在高温下也具有---的抗腐蚀性能。达克罗涂层固化温度为三百度左右,涂层中的---聚合物不含结晶水,涂层在高温下不易被破1坏,表现出优异的高湿防腐性能。
2.高强度钢制件的防腐。高强度钢在酸洗和电镀等过程中有产生氢脆的危险性,虽然可以通过热处理驱氢,但很难驱氢。达克罗涂覆过程不需要酸洗和活化,也没有导致析氢的电化学反应发生,避免了氢脆,因此---适用于高强度钢制件等零件的防腐。
3.紧固件的防腐。达克罗涂覆---了无氢脆,---适用于高强度紧固件。除了高耐蚀性、无氢脆外,摩擦因数也是紧固件的一个重要指标。
4.高耐蚀性和高耐候性零件的防腐。达克罗涂层是一种无机涂层,不含任何有机聚合物,因而不受汽1油、制动油、机油、润滑油等化学剂的侵蚀,具有1极1好的耐化学品的性能达克罗涂覆,达克罗涂覆在汽车制造中的应用所以达克罗涂层---适用于门锁、排气系统零件、底盘零件以及汽车外用件等要求高耐蚀性和高耐候性的零件防腐。
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