




达克罗设备需要周期性的维护才能---其正常运转。维护时需要注意一些要点。
涂覆机的主电机在运行满一千小时之后,需要为减速箱补充32号润滑油,且达到三千小时的运行时间之后要进行更换。使用润滑油的各个轴承每周都要向注油孔添一次油,使用润滑脂的部位需要每隔一个月就检查一次,贝氏体等温淬水生产厂家,如果不够要及时补充。链轮和链条的转动部每运行一百小时就要加一次油,且添加量不能太多,防止导出现油液飞溅的情况。
覆涂设备的辊筒轴承在运行六百小时后需要检查一次,进行清洗净油污,补充钙基脂等操作。张紧轮和过1桥轮轴承每五百小时需要检查清洗一次,补充润滑油(脂)。
对烘道的内部每500小时处理一次,贝氏体等温淬水报价,清除内部积累的污垢,并检查加热管是否正常。运风机的叶轮上也要注意处理污垢。后要用吸尘器将渣尘吸走,然后用压缩空气吹除残留。
以上步骤完成之后,记得用废旧涂液流通一遍,清除污物残渣,完成这一次的保养。
达克罗技术有一系列传统电镀---的优点迅速推向国际市场。经过20多年不断发展和完善,达克罗技术现已形成了一个完整的表面处理体系,广泛应用于金属零部件防腐处理上。
无铬---涂层主要特点
厚度:1、涂层厚度6-12微米,带面涂的涂层厚度10-15微米。2、无氧脆:涂层处理不需要酸洗也不涉及电镀。3、排除了双重金属腐蚀威胁:铅排除 了锌涂层中经常发生的锌—铝或锌—铁的双金属腐蚀。4、耐溶剂性:无机涂层有优异的耐溶剂性。5、耐热性:涂层包含大量金属片,可以有导电性。6、耐腐蚀 性能:盐雾实验240—1200小时8、附着力性能:优于锌铬涂层(达克罗涂层)。
对于达克罗涂液在使用中,贝氏体等温淬水,大多数企业的标准网带炉加热装置是将预热区的温度控制在80~120℃。这段加热的主要目的是将涂膜中的水份在不爆沸的条件下蒸发去除,同时肯定伴随有6价铬被醇还原的化学过程。对此判定的方法是由纯的达克罗b剂(铬酐水溶液)与---类还原剂按比例混合后,在载玻片上进行涂烧,在120℃的条件下加热15min,水份被蒸发掉,留下的物质呈暗绿色的湿膜。如果将试片加热到120min,涂膜的色泽变成亮绿色,涂膜变硬,但用水可以冲洗掉。很显然,不可能采用120℃长期加热的措施来操作达克罗的一涂。
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